支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根↑据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施。
分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分∞类。
（一）按支座变形可能性分类网架卐橡胶支座网架橡胶支座1）固定支座；2）单向活动支座；3）多向活↑动支座。
（二）按支座所用材料分类1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
2）是否⌒带滑动能力划分支座：滑动支座、固定支座。
3）橡胶支座：板式橡胶支座（含四∑ 氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡♀胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼隔震橡胶支座。
（三）按支座的结构形式分类球形支座球形支座1）弧形支座2）摇轴支座3）辊轴支座4）板式橡胶支座和四氟版式橡胶支座5）盆式橡胶支座6）球形钢支座7）拉压支座 等。
桥梁支座类型很多，主要根∴据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。
传统的常用桥梁支座有【：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式ㄨ固定支座以及铰式辊轴支座等。
①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承※上部结构，用于〗跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥☆和梁式桥。
②平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成，用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。
③弧形支座。其活动支座系由平板支座中的◆下座板改为圆弧面板而成（图2a），可提高其滑移和转动】性能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销」钉即成固定支座。
④摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成（图2b）的活█动支座，用△于中等跨度梁式桥。
⑤铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成（图2c），两摆之间嵌以摆卡，以控制横向滑←动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。
⑥铰式辊轴支座。 在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和¤铸钢座板而成（图2d），辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大√小来确定。常用于大跨度♀梁式桥的活动支座。
⑦双向活动支座。系由两层互相叠置，而在正交的两个方向均▼能滚动的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。
